Запчаници
-
Запчаници со фабрички отвор според европскиот стандард
GL нуди запчаници со акцент на прецизно инженерство и совршен квалитет. Нашите фабрички тркала и запчаници со плоча со отвор за пилотски отвор (PB) се идеални за машинска обработка според отворот што клиентите го посакуваат, бидејќи има различен дијаметар на вратилото.
-
Завршени запчаници со цевка според европскиот стандард
Бидејќи овие запчаници од тип Б се произведуваат во количини, тие се поекономични за купување отколку повторната обработка на запчаници со фабрички отвор, со повторно дупчење и инсталирање на клучалката и завртките за завртки. Достапни се завршени запчаници со отвор за стандарден отвор за цевката „Б“ каде што главчината штрчи од едната страна.
-
Запчаници од не'рѓосувачки челик според европскиот стандард
GL нуди фабрички тркала со плоча со пилотски отвор (PB) и запчаници од SS304 или SS316. Се идеални за машински обработување според отворот што клиентите го посакуваат, бидејќи има различен дијаметар на вратилото.
-
Конусни запчаници според европскиот стандард
Запчаници со конусен пречник: запчаниците обично се произведуваат од челик C45. Малите запчаници се ковани, а големите може да се заварени. Овие запчаници со конусен пречник прифаќаат конусни заклучувачки втулки во широк спектар на големини на вратилото за да му овозможат на крајниот корисник лесно да го постави запчаникот на вратилото со минимален напор и без машинска обработка.
-
Запчаници од леано железо според европскиот стандард
Овие плочести тркала и запчаници се користат кога се потребни поголеми заби. Ова, меѓу другото, е за заштеда на тежина и материјал, што го прави интересен изборот на овие тркала бидејќи заштедува пари.
-
Плочести тркала за тркала на маса со транспортерски ланец според европски стандард
Плочесто тркало: 20*16мм, 30*17,02мм, за ланци според DIN 8164, исто така и за чекор 50, 75, 100; 2. Тркала за на маса: за ланци според IN 8153.
-
Зглобни запчаници со топчести лежишта според европскиот стандард
Вашиот систем на транспортери има комплексен дизајн кој вклучува повеќе од само запчаници и синџири. Одржувајте речиси совршен систем со запчаници со жица од стандардниот ролер ланец. Нашите делови се различни од стандардните запчаници во облик на ѕвезда што се наоѓаат во различни индустрии.
-
Двојни запчаници за два единечни ланци според европскиот стандард
Двојните единечни запчаници се дизајнирани да работат со два едноверижни ролери, од каде што доаѓа името „двоен единечен“. Типично, овие запчаници се од типот А, но достапни се и конусни чаури и QD стил, произведени по барање на купувачот.
-
Стандардни запчаници според американскиот стандард
GL нуди запчаници со акцент на прецизно инженерство и совршен квалитет. Нашите фабрички тркала и запчаници со плоча со отвор за пилотски отвор (PB) се идеални за машинска обработка според отворот што клиентите го посакуваат, бидејќи има различен дијаметар на вратилото.
-
Запчаници со завршена цевка според американскиот стандард
Бидејќи овие запчаници од тип Б се произведуваат во количини, тие се поекономични за купување отколку повторната обработка на запчаници со фабрички отвор, со повторно дупчење и инсталирање на клучалката и завртките за завртки. Достапни се завршени запчаници со отвор за стандарден отвор за цевката „Б“ каде што главчината штрчи од едната страна.
-
Двојни запчаници за два единечни ланци според американскиот стандард
Двојните единечни запчаници се дизајнирани да работат со два едноверижни ролери, од каде што доаѓа името „двоен единечен“. Типично, овие запчаници се од типот А, но достапни се и конусни чаури и QD стил, произведени по барање на купувачот.
-
Конусни запчаници според американскиот стандард
Конусни запчаници од серијата American Standard;
Одговара на ролерски синџири од 25~240;
C45 материјал;
Стврднати заби по барање на клиентите;
Отворот на вратилото, клучната лента и отворот за чешма може да се обработуваат по барање;
Некои предмети имаат жлеб на надворешниот обем на шефот;
Завршениот дијаметар на дупчената дупка кај запчаниците од тип Б (двоверочни) е минимален дијаметар на дупката на вратилото минус 2 mm.